Замена компрессора кондиционера Шкода Октавия + замена осушителя

 Здравствуйте! Шкода Октавия — наверное, один из самых практичных автомобилей из немецкой тройки. Он наиболее привлекательный по цене, имеет очень большой и удобный багажник, довольно тяговитые и резвые силовые установки, а в топовых комплектациях — вполне себе «премиум». Такой автомобиль обычно берут «надолго» и эксплуатируют, эксплуатируют, эксплуатируют… Но, как мы не устаем повторять — вечного ничего не бывает. И это нормально. Сейчас лето, первая его часть выдалась особенно жаркой, надеемся, что такие же теплые деньки еще будут впереди 😉  Поэтому автомобиль нужно подготовить. Если в нем не работает кондиционер — стоять в жару в пробках — это оооочень не просто… И если компрессор холодильной установки в Вашем авто вышел из строя — есть 2 вариата:  терпеть жару..  или заменить его. Владелец данной Октавии принял верное решение и выбрал второй вариант.


Итак — замена компрессора кондиционера Шкода Октавия.

Что нужно сделать обязательно при замене компрессора?

замена компрессора кондиционера шкода
Подключаем оборудование для промывки контура

Первое, и самое важное правило перед заменой компрессора А/С (после демонтажа неисправного) — ПРОМЫТЬ СИСТЕМУ.  Да, эта процедура стоит определенных денег, она не быстрая, но и компрессор — не дешевый, даже не оригинал. Вы же не хотите выкинуть новый снова на помойку и идти в магазин еще за одним? Тогда — промывать! Обусловлено это тем, что внутри замкнутого контура системы находятся продукты износа компрессора, а именно — мелкая стружка, которая способна быстро вывести из строя новый компрессор. Чтобы этого не произошло — необходимо установить специальный фильтр и провести полный промывочный цикл с помощью специального оборудования.

По этой же причине — существует второе очень важное правило при замене компрессора кондиционера — ЗАМЕНА ОСУШИТЕЛЯ. Не следует недооценивать его функции, которые он выполняет:

  • oбecпeчивaeт плaвнoe движeниe и выpaвнивaниe дaвлeниe xлaдaгeнтa в кoнтуpe;
  • coбиpaeт и удepживaeт влaгу, нe пoзвoляя, pacпpocтpaнятcя пo cиcтeмe;
  • фильтpуeт и зaдepживaeт мeлкиe мexaничecкиe чacтицы.
замена компрессора кондиционера шкода
Осушитель (ресивер) — справа от радиатора кондиционера на фото

Стоит он существенно дешевле компрессора, но в нем тоже остается не мало той самой ненавистной стружки. По сути — он выполняет роль фильтра. Поэтому — при замене компрессора — обязательно нужно заменить и осушитель. Да и не только при замене компрессора. По хорошему — осушитель нужно менять всегда, когда система была разгерметизирована продолжительное время. Внутри него находится гигроскопичный абсорбент, который впитывает влагу и фильтрующий элемент. Если контур системы долгое время имеет сообщение с атмосферой — то осушитель набирает влагу и выступает уже в роли обычной емкости, в которой находится впитавший влагу и не работающий уже абсорбент. Никакой пользы это также не принесет новому компрессору, да и старому рабочему — тоже.

 

 

Процедура замены компрессора кондиционера:

замена компрессора кондиционера шкода
Демонтировали старый компрессор кондиционера
  • подключить климатическую установку к специальному стенду для обслуживания климатических установок, опорожнить контур хладагента
  • Снять защиту двигателя, Снять поликлиновой ремень,
  • Снять правый патрубок интеркулера, Отсоединить магистрали контура климатической установки
  • Демонтировать компрессор климатической установки
  • В случае внутреннего повреждения (в компрессоре климатической установки) контур циркуляции промыть хладагентом R134a
  • Перед установкой компрессора — обязательно проверить уровень заправленного холодильного масла, при необходимости слить и залить заново необходимое количество нового масла
  • Сборка производится в обратной последовательности, При установке поликлинового ремня необходимо следить за его правильной запасовкой, Устанавливать поликлиновой ремень в последнюю очередь на шкив компрессора климатической установки

Но, на этом ремонт не завершен. Теперь нужно демонтировать и заменить осушитель (ресивер) климатической установки.

Замена осушителя (ресивера):

замена компрессора кондиционера шкода
Замена осушителя (ресивера)

Осушитель расположен на радиаторе кондиционера. Извлечь его не так просто, как кажется, для этого необходимо:

  • Снять нижнюю решетку радиатора
  • Демонтировать обе передние блок-фары
  • Снять воздушный впускной патрубок
  • Демонтировать корпус воздушного фильтра
  • Открутить болты крепления блока радиаторов охлаждения
  • Открутить болты крепления осушителя
  • Заменить осушитель

Также, можно выполнить замену осушителя с демонтажем переднего бампера и выставлением передней части автомобиля в сервисное положение (альтернативно).

Так бывает, что детали машин выходят из строя. Но самое главное — это правильный ремонт. Не редки случаи, когда после замены компрессора климатической установки — новый компрессор также выходит из строя, и достаточно быстро. Чтобы этого не произошло — всегда промывайте систему кондиционирования перед заменой компрессора, после его внутренних повреждений. И меняйте осушитель (ресивер). И Ваш автомобиль снова будет долго Вас радовать приятной прохладой в сильную жару. 😉

замена компрессора кондиционера шкода
Новый осушитель (ресивер)

Другие фото ремонта можно посмотреть ниже в галерее: замена компрессора кондиционера шкода

замена компрессора кондиционера шкода
Техническое обслуживание

Специализированный авто техцентр по ремонту и обслуживанию автомобилей ауди, фольксваген, шкода - осуществляет полный спектр услуг в соответствии с регламентом технического обслуживания: ТО "Inspektions Service" (периодическое обслуживание). Перечень работ по Вашему автомобилю, вы также можете узнать по телефону у менеджера нашего техцентра.

Подробнее →

Обратный звонок
Запись на ремонт